Рекордно густой смог в Пекине и экологические проблемы в Китае вынудили правительство выпустить графики перехода на новые стандарты экологически чистого топлива, которым должны следовать нефтяные компании страны. Особое внимание законодатели обратили на качество автомобильного бензина, поскольку выбросы от транспортных средств вызывают все большую озабоченность в Китае, наряду с увеличением владельцев автомобилей в стране.

Действительно, страна является крупнейшим в мире автомобильным рынком, имея, по официальным данным, 240 миллионов автомобилей на дорогах.
На сегодняшний день пекинское правительство уже провело ряд временных чрезвычайных мер, направленных на уменьшение смога, в том числе закрыло 103 загрязняющих атмосферу химических заводов и сократило число транспортных средств на дорогах на 30 процентов. Несмотря на это, воздух в Пекине по-прежнему остается сильно загрязненным.
Правительственная администрация по надзору за качеством на днях постановила, что содержание серы в бензине и дизельном топливе должно быть на уровне не более 10 частей на миллион (промилле) к 2017 году, снизив в пять раз действующие сегодня нормы – в 50 промилле. Это решение было принято в виду того факта, что сжигание топлива с высоким содержанием серы производит диоксид серы, который является основным загрязнителем воздуха.