Индии намерены оборудовать железнодорожные поезда "солнечными" кондиционерами

19 Августа, 2013

Власти Индии совместно с учеными технологического института намерены установить на поездах оборудование для сбора солнечной энергии, которая будет расходоваться на кондиционирование и освещение вагонов. Данная мера позволит не только повысить комфорт в поездах, но и минимизировать издержки на энергоснабжение.

Поезда - комфортный способ путешествовать. Однако, в жарких и перенаселенных странах, таких как Индия, слово "комфорт" не применимо для описания условий, в которые попадают пассажиры обычных поездов. Но индийские железные дороги, которыми в стране владеет и управляет правительство, недавно объявили о намерении использовать солнечную энергию, чтобы сделать поездки в пассажирских вагонах более приемлемыми.

Партнерство с Индийским технологическим институтом позволит установить оборудование по сбору солнечной энергии, которое будет поставлять достаточно электричества для работы кондиционеров, а также более эффективного внутреннего освещения.

По сообщениям газеты The Times of India, железные дороги ожидает растущий спрос на кондиционированные вагоны в ближайшие годы, а дизельные генераторы оставляют желать лучшего, особенно в отношении затрат.

"Мы попросили Индийский технологический институт в Мадрасе найти способы использования солнечной энергии для внутреннего освещения и кондиционирования воздуха. Меморандум о взаимопонимании был подписан месяц назад. Мы начали предварительные переговоры с профессорами о разработке различных возможных моделей использования солнечной энергии в поездах", - сказал The Times of India руководитель компании Integral Coach Factory.

Кажется, что это блестящая идея, хотя поезда и солнечная энергия - это не самое удачное сочетание. Мы знаем о солнечных батареях, размещенных на вокзалах, на железнодорожных мостах, но на самом поезде? Если институт будет в состоянии осуществить этот проект, то он станет огромным шагом вперед для железнодорожной отрасли.

"Концепция кондиционеров на солнечных батареях будет чрезвычайно полезна для железнодорожной промышленности. В первую очередь, она будет полезна для все увеличивающегося потока пассажиров, пересекающих несколько климатических поясов", - отмечает издание Digital Journal.

Источник: EnergyFresh

← Возврат к списку